Плита переходная прямая ПП4 - это железобетонное прямоугольное изделие, с прямоугольным сечением, обладающее высокими показателями по прочности. Является конструкцией, широко использующейся в дорожном и мостовом строительстве. В основное предназначение таких плит входит сопряжение автодорожных мостов и путепроводов с насыпью. Монтирование П4 происходит таким образом, что один конец плиты опирается на консоль пролета, а другой на лежень. Переходные плиты разработаны двух типов - сборные, которые применяются на поверхности и покрываются монолитом полностью, и сборно-монолитные, которые частью заглубляются. Применяются такие плиты в районах с различными климатическими условиями, а также с разной степенью агрессивности окружающей среды.
Плиты пролетного строения производят из тяжелого конструкционного бетона марки M400, по показателям морозостойкости выбирается марка бетона не ниже F200.
Для приготовления бетонной смеси берутся материалы соответствующие действующим техническим стандартам: цемент портландцементы должны отвечать требованиям ГОСТа, песок из твердых и плотных каменистых пород крупностью не менее 2.1, щебень из горных пород прочностью не меньше чем 1000 кг/ см2, вода с содержанием РН не больше 4.
В качестве рабочей напрягаемой арматуры используется горячекатаная арматурная сталь периодического профиля класса A III.
Ненапрягаемая арматура принята горячекатаная сталь класса AI, .
В конструкции крайних плит, к которым планируется присоединение тротуара, устанавливаются закладные детали. Процесс производства плит происходит по поточной агрегатной технологии.
Выпущенные изделия проверяют на качество. Только прочное и качественное изделие может справиться с предполагаемыми нагрузками, обеспечить безопасность передвижения через мост, а также обеспечить долговечность объекта.
Изделие испытываются на прочность, жесткость и трещиностойкость.
Замеряются геометрические параметры. Проверяется фактическое соответствие изделия рабочим чертежам.
